フィットRS日記、走行レビュー

フィットRSが気になっているけれど、「買ったあとに後悔しないだろうか？」と迷っていませんか。特に気になるのが、フィットRSならではの硬めの足回りとスポーティーな乗り味です。見た目や走りに魅力を感じる一方で、「乗り心地が硬い」「長距離では疲れ...

さて2026年7月にフィットがマイナチェンジされましたね。小さな高級車のリュクスが無くなり、ZグレードはほぼRSと同じような外観に代わりました。これでややスポーティーな方向に舵を切ったのですね。2026年のマイナーチェンジで感じたこと4代目...

2026年7月、ホンダの人気コンパクトカー「フィット」がマイナーチェンジを実施しました。「何が変わったの？」「新グレードZってどんなモデル？」「現行型を今買っても大丈夫？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。今回の改良では、新グレ...

ドライブの途中で少し休みたい。夏ならエアコンを効かせたいし、冬なら暖房を切るのがつらい。そんな場面でふと迷うのが、車のエンジンをかけたまま休憩してもいいのか、ということではないでしょうか。私も前車のシャトル時代には、車中泊でエンジンをかけた...

5月連休に、フィットRSで東北の自宅から箱根・芦ノ湖まで走ってきました。目的地は芦ノ湖。距離だけで見れば、正直なところ気軽なドライブというより、少し気合いのいる長距離旅です。しかも今回は、本当なら途中で車中泊をするつもりでした。ところが実際...

フィットRSは、運転していて楽しい車です。アクセルを踏んだときの反応、カーブを曲がるときの軽快さ、ハンドルから伝わるしっかり感。こうした魅力があるからこそ、つい遠回りして帰りたくなる日もあります。ただ、その一方で気になっていたのが、段差を越...

フィットに乗っていると、ふと気になるのがドライブモードの使い分けではないでしょうか。ECON、NORMAL、SPORTと表示は分かりやすいものの、実際のところ毎日どれを選べばいいのか、燃費にどのくらい影響するのか、坂道や高速道路では切り替え...