メンテナンス 結局どれがいい？車のコーティング剤で「最強」と「簡単」を両立できるか調べてみた
車のコーティング剤を選ぶとき、「結局どれが最強なの？」と迷う方は多いと思います。私も昔は、カー用品店の棚の前で何度も立ち止まりました。固形ワックスの深い艶にも惹かれるし、スプレーして拭くだけの簡易コーティングも楽そう。さらに最近は、本格的な...
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メンテナンス 車検シールは貼り直しできる？フィットRS初車検で迷った貼り方と失敗時の対処法
フィットRSが4月末に初めての車検を迎えました。お世話になっているホンダディーラーに持ち込み、作業は半日ほどで終了。ここまではいつもの点検と同じ感覚だったのですが、少しだけ緊張したのが後日送られてきた車検シール、正式には検査標章を自分で貼る...
メンテナンス 車のドア防錆は必要？ドア下の錆を防ぐ水抜き穴・スプレー・コーティング対策をあなたにも
車のドアまわりを洗車していると、ふとドア下の裏側や、ドアとボディの付け根あたりが気になることはありませんか。普段は見えにくい場所なのに、のぞき込むと砂ぼこりが固まっていたり、雨水の跡が残っていたりして、「ここ、いつか錆びるんじゃないかな」と...
メンテナンス ラジエーター液漏れの修理費用はいくら？放置リスクと高額修理を避ける判断基準
ラジエーターの液漏れと聞くと、正直なところ「今どきの車でそんな故障あるの？」と感じる方もいるかもしれません。私自身、愛車のホンダ・フィットRSでは今のところ冷却系のトラブルはありませんし、過去に乗ってきたアコード、オデッセイ、フリード、シャ...
メンテナンス エンジンオイルが減る原因は何？故障か寿命かを見極めるポイントと放置のリスクを整理しました
お出かけ前にふと気になって、久しぶりにボンネットを開けてオイルレベルゲージを確認してみたら、「あれ、前よりオイルが減っている？」と驚いた経験はありませんか。エンジンオイルは車の血液とも言われる大切な存在ですから、目に見えて減っていると「どこ...
メンテナンス ボンネット内のサビ対策は見落とし注意！フィットRSで実感した防錆スプレーと補修のコツ
洗車をしてボディがピカピカになると、それだけで愛車を大事にしている気分になりますよね。ただ、実際に長く車を維持していると、外から見える部分よりも、ふとボンネットを開けたときの奥まった部分のほうが気になることがあります。特に雪国や海沿いを走る...
メンテナンス 車のタイヤに空気圧を入れすぎると危ない？高め運用のメリット・デメリットと適正値の見つけ方
ガソリンスタンドでタイヤの空気を入れるとき、「少し高めにしておいたほうが燃費にいいのかな」と迷ったことはありませんか。空気圧は低すぎると危ないと言われますが、反対に入れすぎた場合も、乗り心地やタイヤの減り方に意外と差が出ます。私の愛車はホン...
メンテナンス 車のエアコン修理で20万円は妥当？高額になる理由とシャトルで実体験した乗り換え判断の境界線
車のエアコンが急に効かなくなって、修理見積もりで20万円と言われたら、かなり固まりますよね。エンジンやミッションならまだしも、エアコンで20万円となると、正直「それって本当に妥当なの？」と疑いたくなる金額です。私も以前、シャトルに乗っていた...
メンテナンス 車のオートライトが消えないのはなぜ？故障と仕様の境界線、自分でできる対策を調べてみた
夕暮れ時やトンネルで自動的にライトを点けてくれるオートライト。とても便利な機能ですが、明るい場所に出ても消えなかったり、エンジンを切っても点いたままだったりすると「故障かな？」と不安になりますよね。これ、実は故障ではなく、近年の法律改正や車...
メンテナンス 車のバッテリー寿命、どこで判断する？突然死を防ぐための見分け方とサイン
「最近、なんとなくエンジンの掛かりが重い気がする、、、。」そんな違和感を覚えたことはありませんか。お出かけ先でいざ帰ろうとしたときに、エンジンが全くかからない。そんな最悪の事態を避けるためには、バッテリーが発している小さなSOSを見逃さない...