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メンテナンス

メンテナンス

軽自動車のCVT寿命は何万キロ?10万キロ超えでも乗れる条件と故障前兆・修理費用を徹底解説

「軽自動車のCVTは10万キロで寿命らしい、、。」そんな話を聞いて、不安になった経験はありませんか。中古車サイトを見ると10万キロ超えの軽自動車はたくさん並んでいますし、街中でも15万キロ以上走っている軽を見かけます。その一方で、「突然動か...
メンテナンス

ホンダのCVTは壊れやすい?ジャダー問題の真相と現在の耐久性を車好き目線で解説

ホンダ車を調べていると、「ホンダのCVTは壊れやすい」「ジャダーが出るらしい」といった話を見かけることがあります。これから中古車を買おうとしている方や、今まさにフィットやN-BOXに乗っている方にとっては気になる話ですよね。実際のところ、ホ...
メンテナンス

車ガラスのウロコ取りは家にあるもので代用できる?クエン酸・重曹・歯磨き粉の危険性をフィットRSオーナー目線で整理

洗車してもフロントガラスの白い輪っかが消えない。あの感じ、地味ですがかなり気になります。私も過去の車では、夕方の逆光や雨上がりの視界でウロコ汚れが浮いて見えるたびに、つい指先でなぞりたくなりました。家にあるもので代用できる場面はありますが、...
メンテナンス

タイヤローテーションは本当に意味ない?位置を入れ替える理由と愛車で気づいた確かな変化

車のメンテナンス情報を調べていると、定期的なタイヤローテーションを推奨する声が多い一方で、わざわざ位置を入れ替えるのは意味がないという意見を見かけることもありますよね。手間や工賃をかけてまで行う価値が本当にあるのか、疑問に思うのは当然のこと...
メンテナンス

HIDヘッドライトが片方つかない時の確認方法は?球切れとバラスト故障を見分ける診断術

夜道を走っていて、ふと前の車のトランクやお店のガラスに映る愛車の顔を見たとき、「あれ、片方消えてる?」と冷や汗をかいた経験はありませんか。最近の車はLEDが主流になりつつありますが、夜間走行の頼もしい伴侶として今も多くの車で現役なのが、あの...
パーツ

シリコンスプレーと556の違いは?使ってはいけない場所と車好きが実感した正しい使い分け

「とりあえず556を吹いておけば大丈夫」昔の自分も、正直そんな感覚でした。金属のきしみ音、固くなったネジ、動きの悪い部分。家にも1本はある定番スプレーですし、万能選手みたいなイメージがありますよね。ただ、車を長く維持していると、だんだん分か...
メンテナンス

ディーラー車検はやめとけ?高いと言われる理由と、それでもホンダに任せ続ける私の本音

ネットで検索すると、かなり強い言葉が並びます。たしかに見積もりを見た瞬間、「えっ、こんなに掛かるの?」と驚く場面はありますし、民間車検や専門店と比べれば高めなのは事実だと思います。ただ、長年ホンダ車を乗り継いできた私自身は、今でもホンダディ...
メンテナンス

車のエアコンからカチカチ音がする原因は?放置していい音・修理が必要な音を車好き目線で解説

車のエアコンを入れた瞬間、ダッシュボードの奥からカチカチ、カタカタと小さな音が聞こえる。これ、経験すると地味に気になりますよね。走行中の大きな異音ではないのに、一度耳に入るとずっと気になってしまう。車好きほど、こういう小さな違和感に敏感にな...
メンテナンス

車のスマートキーの電池切れは突然くる?ドアの開け方・エンジン始動・交換目安を実体験で解説

車のスマートキーは、ポケットやバッグに入れたままドアを開けられて、ボタンひとつで走り出せる便利な存在です。ところが、その便利さに慣れきった頃に、ふと反応が鈍くなることがあります。いつものようにドアノブに手をかけても開かない。ボタンを押しても...
メンテナンス

車の塗装剥がれはオートバックスで直せる?費用・期間・放置リスクを車好き目線で解説

車の塗装剥がれを見つけた瞬間って、思った以上に気持ちが沈みますよね。ほんの小さな剥がれでも、洗車後にボディを眺めていると、そこだけ妙に目に入ってしまう。私も車好きとして、この感覚はよく分かります。大きなミニバンを卒業して、今はフィットe:H...