パーツ

「とりあえず556を吹いておけば大丈夫」昔の自分も、正直そんな感覚でした。金属のきしみ音、固くなったネジ、動きの悪い部分。家にも1本はある定番スプレーですし、万能選手みたいなイメージがありますよね。ただ、車を長く維持していると、だんだん分か...

「ナンバープレートにリングを付けるだけで乗り味が変わる」。最初に聞いた時、正直かなり怪しく感じました。車好きほど、そう思うはずです。自分もフィットe:HEV RSに乗り始めた頃は、タイヤや空気圧、足回りならまだしも、ナンバープレート周辺で走...

「タイヤを変えたわけでもないのに、なんだか段差の角が丸くなった気がする、、、。」SEVエアバルブキャップって、まさにそんな“不思議系パーツ”として昔から話題になりますよね。正直、私自身も最初は半信半疑でした。小さなエアバルブキャップを交換す...

「貼るだけで乗り味が変わる」。SEVシリーズって、車好きなら一度は気になったことがあると思います。ただ、正直なところ、最初は半信半疑でした。私自身もフィットe:HEV RSの乗り心地改善をあれこれ試してきましたが、タイヤや空気圧みたいに“理...

シラザン50を施工したあとに、ふと気になってくるのがイオンデポジットです。洗車した直後はツヤツヤで、ボディに水が気持ちよく流れていくのに、雨のあとに日差しを浴びると白っぽい輪ジミがうっすら見える。あの瞬間、車好きなら少し気持ちが沈みますよね...

タイヤ交換のとき、ホイールの内側や外側に小さな重りが貼られているのを見ると、これ本当に必要なのかなと感じることがあります。特にアルミホイールに銀色のウェイトが見えると、せっかくの見た目が少しもったいなく感じるんですよね。今回のテーマは、ホイ...

185/55R16のタイヤを履いている車で、タイヤ交換の見積もりを見たときに「思ったより高い」と感じた方は少なくないと思います。特にフィットRS、スイフト、ノートなどのコンパクトカーでは、純正で16インチを履いているグレードも多く、見た目の...

車の足元を変えるとき、つい「ホイールは大きいほどかっこいい」と考えがちです。けれど最近は、あえてホイールを小さくしてタイヤに厚みを持たせるインチダウンを選ぶ人も増えています。特にSUV、ネオクラシック系、コンパクトスポーツ、アウトドア感のあ...

フィットRSに乗っていて、走りの楽しさには満足しているのに、段差を越えたときの突き上げや高速道路での細かい振動が気になる。そんな悩みを感じている方は、意外と多いのではないでしょうか。私自身も、フィットRSの軽快な走りはとても気に入っていまし...

「段差を越えるたびにガツンとくる」「家族から後ろの席が揺れると言われた」「前より車内がゴツゴツする気がする」。そんなふうに感じると、車の乗り心地を柔らかくしたいと思いますよね。ただ、いきなり高いパーツを交換する前に、まず見てほしい場所があり...