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トミー

メンテナンス

エアバッグ警告灯がついたり消えたりする原因は?放置リスク・車検・修理費用の判断基準

車のメーターに、シートベルトをした人の前に丸い風船があるような赤いマークが出たり消えたりすると、かなり不安になりますよね。エンジン警告灯やバッテリー警告灯と違って、エアバッグ警告灯は普段あまり見慣れないため、「このまま走っていいの?」「一時...
パーツ

バッテリー警告灯が消えない原因は?走行中の危険性・修理費用・今すぐ取るべき対処法

エンジンをかけたのに、メーター内の赤いバッテリーマークが消えない。そんな場面に出会うと、「バッテリーが弱っているだけかな」「少し走れば充電されるかな」と考えてしまいますよね。しかし、この赤いバッテリー警告灯は、単にバッテリー残量が少ないこと...
カーサービス

ダイハツ ワンダフルパスポートのデメリットは?必要な人・不要な人と車検費用の注意点

ダイハツで車を買うときや車検のタイミングで、「ワンダフルパスポートに入っておくと安心ですよ」と案内されることがあります。点検やオイル交換がセットになっているため、車に詳しくない方ほど心強く感じるサービスです。ただ、いざ加入を考えると「本当に...
メンテナンス

ホンダe:HEVの寿命は何年?10万キロ・20万キロの限界と乗り換え判断をやさしく解説

ホンダのe:HEVに乗っていると、燃費の良さや静かな走りに満足する一方で、ふと「この車、何年くらい乗れるのかな」「10万キロを超えたらバッテリー交換が必要なのかな」と気になる瞬間がありますよね。特に車検や点検の時期が近づいてくると、整備費用...
メンテナンス

オイルランプ点灯はオイル交換で直る?赤・黄色の違いと走行NGの判断基準

走行中にオイルランプが点灯すると、「オイル交換の時期かな?」と考えてしまう方は多いと思います。けれど、特に赤いオイルランプの場合は、単なる交換サインではなく、エンジン内部でオイルがうまく回っていない可能性があります。赤いオイルランプが点灯し...
メンテナンス

エンジン警告灯点灯の修理代はいくら?原因別の相場と走り続けていい判断基準

運転中や買い物帰りに、メーター内のエンジン警告灯がポンッと点灯すると、思わず心臓がギュッとなりますよね。「このまま家まで走っていいの?」「修理代が何十万円もかかったらどうしよう」と、不安が一気に押し寄せてくるものです。エンジン警告灯は、エン...
メンテナンス

水温警告灯の意味は?赤・青・点滅の違いと走っていいかの判断基準

運転中にメーターパネルへ「温度計と波」のようなマークが出ると、思わずドキッとしますよね。これは水温警告灯と呼ばれる表示で、エンジンを冷やす冷却水の温度状態を知らせる大切なサインです。特に注意したいのは、色によって意味がまったく違うことです。...
メンテナンス

車のキュルキュル音は走り始めだけなら大丈夫?原因・放置リスク・修理費用をやさしく解説

朝、車に乗ってエンジンをかけ、家の前を出た瞬間に「キュルキュルッ」と高い音がすると、かなり不安になりますよね。とくに走り始めだけ鳴って、しばらくすると消えてしまう場合は、「もう直ったのかな」「このまま乗っても大丈夫かな」と判断に迷いやすいと...
メンテナンス

エンジンがかからないキュルキュル音の原因は?バッテリー上がりとの違いと今すぐできる対処法

朝、仕事や買い物に出ようとして車のスタートボタンを押したのに、エンジンがかからず「キュルキュル……」という音だけが続くと、一気に不安になりますよね。とくに急いでいる朝や、出先の駐車場で起きると「バッテリー?故障?このまま何回も試していいの?...
メンテナンス

CVTは壊れやすいメーカーがある?寿命・故障前兆・後悔しない選び方をやさしく解説

CVT車を検討していると、CVTは壊れやすいメーカーがあるの?と気になることがありますよね。中古車を見ていると、走行距離10万キロ前後の車も多く、もし購入後に修理費が20万円、30万円とかかったらどうしようと不安になる方も少なくありません。...